上州てつごろうEyEs-For2050

For2050ヨタ上州人が鋭く迫る「上州・群馬をもっと知ってもらいたい」特に公共交通とプロスポーツツーリズムを!!   HSS-HSPの成れの果て 高崎MAめぐり/ザスパ/子育て/アマチュア無線 などいろいろと

カテゴリ: 交通体系論

あくまでも個人感覚ですが、


は聞かない。

一方、今更明かすが、2023年の正月から

COVID-19を発症したこともあり(オイ)

同年2月下旬の寒い時期に年度末を狙って

富士五湖方面に1泊旅行したんだが…
 
まあ… 
 
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2024夏臨のうち7月に限って、


付していたのは存じていたが、

「ぐんまちゃん」高崎駅ジャック
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2024夏の臨時列車、発表したばかり

電車の211系、


一方、八高線に新車と共に無線を使った


それであれば、群馬県知事と

合同会見するネタとして充分か?

(高崎支社であるが、路線としては埼玉の方が長い)

果たして?

<なお>
当日は準リアルタイムでお伝えすることはできません、念のため。



 
 
< 以下、23日7時追記>
 
 
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結果的に、2024年4月から

GW明けまで「非礼ザスパ」の件で

ブログ投稿枠だいぶ取られちゃったので

「今さら?」になってしまうが、

2024年4月6日(土)の朝9時前、
 
 

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2024年3月29日(23年度最終日)に

 
上野動物園で長年親しまれてきた

モノレールに代わる新たな乗り物として、

「公共コースター」を採用すると発表が有った 
 
採用社からの発表は現時点では無いが、
 
以下の報道によると… 
 
 
 

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まあ、68kで先出ししているんですが、

群馬県前橋市の敷島公園界隈における

akippaさんのローラー作戦が

正直「ビビった」レベルですわ。

1年前のbeforeとか取っておけば

良かったレベルなんですが、

まずは、68kで先行した画像から。 
 
 
 
 
 


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JR吾妻線の長野原町と嬬恋村(大前駅)について 
 
しЯ束目木が群馬県庁を含め協議を申し入れた件について、

一発目は「キャベツ輸送」を狙って

JR貨物を巻き込めよ!と記したが、

まだ、巻き込み対象が足らないことに気づいた。
 
それは…
 
 
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前回の記事で、#桐生峠 対策として 
 
JR東日本の新前橋(高崎車両センター)を

桐生の下新田に移設させることにより

桐生に継続性のある産業を誘致すべき

と主張したが、

これには、もう1つの意味がある。
 

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「わ鉄あ鉄」

 ※あるいは「わ鉄の、あ鉄」

を提唱させていただいたが、

この時も触れていたように… 
 
 

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新潟駅~上越妙高駅「高速鉄道」構想の第5案として

既存施設最大活用案を提示したが、

ちょっとした課題があることに気づいていた。
 
 




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