上州てつごろうEyEs-For2050

For2050ヨタ上州人が鋭く迫る「上州・群馬をもっと知ってもらいたい」特に公共交通とプロスポーツツーリズムを!!   HSS-HSPの成れの果て 高崎MAめぐり/ザスパ/子育て/アマチュア無線 などいろいろと

カテゴリ: 公共交通でGO!


次週末のアウェイ栃木SC@カンスタ19時に

新前橋から特急列車(新幹線)抜き、かつ、

自動車運転も控えたいという条件で往来できるか?

について、当方で判断しうる資料を作ってみましたが…
 
 

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本シリーズ1発目2発目と触れてきたが、

3発目に東武鉄道の新伊勢崎駅と

JRと接する伊勢崎駅との間で

「鉄道6両編成のシャトル運行」が

信号設備的にできてしまう件は

個人的にも今だ驚きを隠せないでいるが、

更に、ベイシアIS伊勢崎店跡地に

鉄道往来に際し、未だ未だ可能性を

秘めている点について今日は触れておく。
 
 

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個人的にスルーしていた

2024/6/8 # 栃木群馬

であるが、
 
 
という声が上がったもんだから、

2024年3月の変化★を踏まえ
 ★上越新幹線の高崎行き最終繰上り、
  夜間の快速アーバン廃止など

復路だけでも調べてみましたよ。
 
 
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2024年3月29日(23年度最終日)に

 
上野動物園で長年親しまれてきた

モノレールに代わる新たな乗り物として、

「公共コースター」を採用すると発表が有った 
 
採用社からの発表は現時点では無いが、
 
以下の報道によると… 
 
 
 

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2024年3月16日はJR以外にも

鉄道各社でダイア改正の日でした。

musukoは敦賀!敦賀!!

とパパっと描いた絵を交えハシャギ、

都内勤務から帰宅した小生に向かって

「鉄分補給!」と言ってきたまでは読めた話。
 
 
ところが、今回は #群馬愛媛 を

蹴ってでも実行すべき事態となった。
 
それは… 
 
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JR吾妻線の長野原町と嬬恋村(大前駅)について 
 
しЯ束目木が群馬県庁を含め協議を申し入れた件について、

一発目は「キャベツ輸送」を狙って

JR貨物を巻き込めよ!と記したが、

まだ、巻き込み対象が足らないことに気づいた。
 
それは…
 
 
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「わ鉄あ鉄」

 ※あるいは「わ鉄の、あ鉄」

を提唱させていただいたが、

この時も触れていたように… 
 
 

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2024年4月1日(実質6日)以降に

利用開始となる「のんびりSuicaホリデーパス」は

モバイルSuica、および、JR東日本の

指定席券売機(熱海は在来線側が東日本)で

購入可能となる見込みが故、

GW最終日の #群馬清水 について

沢山御出でいただけるよう、触れておきますよ。


 ★群馬県民に告ぐ★
  去年、2023年のGW最終日、何が起きていたか、
 
 
 
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明後日、2024年に改称および改エンブレムとなった

ザスパ群馬がニッパツ三ツ沢で横浜FCとの対戦があるが、

2024年3月16日(土)から、

関東圏JR普通グリーン料金が

ほぼ20年ぶり

Suica導入前の料金にほぼ戻った。


それと共に、高崎あるいは前橋から

都内・横浜・湘南(平塚)と言った

100kmを超える区間にも

料金区分ができてしまい…
 
 
 



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いよいよ、次の土曜日に迫った

北陸新幹線・敦賀開業であるが、

当時

>京都+山科および米原を経由とする
>連続乗車券(一筆書き)の
>利用頻度を上げられますな


と書いていたが、

検証する時が来た。

なお、以降はJR西日本が運営する

JRおでかけネットなどで告知した

乗り換え推奨時分を遵守するものとします。
 
 

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