上州てつごろうEyEs-For2050

For2050ヨタ上州人が鋭く迫る「上州・群馬をもっと知ってもらいたい」特に公共交通とプロスポーツツーリズムを!!   HSS-HSPの成れの果て 高崎MAめぐり/ザスパ/子育て/アマチュア無線 などいろいろと

【【【減載のお知らせ2&小生の正体について】】】
https://t256.blog.jp/archives/34625701.html

HISTORY VIEW
http://blog.livedoor.com/10th/history/t256gunma

まあ、68kで先出ししているんですが、

群馬県前橋市の敷島公園界隈における

akippaさんのローラー作戦が

正直「ビビった」レベルですわ。

1年前のbeforeとか取っておけば

良かったレベルなんですが、

まずは、68kで先行した画像から。 
 
 
 
 
 


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本日行われる
#藤枝群馬
の前に触れることとします。

その前に、20240430に行われた緊急サポカンについて、

小生は当日「ようつべライブ」で聞ける限り聞いて

68kに自己へのメモ半分でお裾分けしていたが、

翌々日5月2日の夕方、ザスパ公式は、

赤堀さんと松本さんからの説明部分はレポート化し、

一般質疑は「ようつべで永続的に残す」ので

そっちでご確認との選択を取った。

これ自体は、今っぽいし、

技術的には文字起こしさせたうえで、

公平性の観点でGPTに要約させるのが

ベストなんだろうけど、今日の本題は違う。
 
 
以下に一般質疑での「問いリスト」が公開された。
 
 

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本来は2024年5月1日に始めようとした

ブログ再編の主論、

新カテゴリ[for2050]

この開幕にあたり

一言二言記しておく。
 
 
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改めて、2024年入ってすぐ公表、

フロントにとっては2023年末頃には

始まっていたはずのJ2公式戦日程調整。
 
で、開幕から3月末までにJ2ホーム4戦

  
 
あの頃の小生の視点


ザスパフロントの動きに激しいギャップが

有った点を個人的に振り返っていた。
 
前置きは程ほどにして、本日19時から


行われる緊急サポカンの直前だが、

「嫌な予感」を1つ挙げておく。
 
  
 
 

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2006年からカインズ・ベイシア

主導論を展開してきた身として、

前置きは最小限、

個人的な「期待外れ」を中心に。
 
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事由は後述しますが

2024年5月1日2024年4月28日をもちまして、

ブログのサブタイトル変更、および、

SNSアカウントを再編することとしました。
 
先に、新しい構成は以下の通りです。
 
 
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強いて記せば、

学童春休み(夏冬と違い、春は宿題が無い)

お勤めの方は年度末有給潰し(法制化も含め)

という要因はあったと言えるが、

ド平日夜の群馬県太田市で
5,884人を動員
「できた」事実

トップチームの順位だけが要因か?
 →ザスパのフロント殿
  「前橋の敷島公園では無理だ」
  と、いまいま言ってしまえよ。

以下、証跡。
 
 
 
 
 
 

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2024年3月16日はJR以外にも

鉄道各社でダイア改正の日でした。

musukoは敦賀!敦賀!!

とパパっと描いた絵を交えハシャギ、

都内勤務から帰宅した小生に向かって

「鉄分補給!」と言ってきたまでは読めた話。
 
 
ところが、今回は #群馬愛媛 を

蹴ってでも実行すべき事態となった。
 
それは… 
 
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JR吾妻線の長野原町と嬬恋村(大前駅)について 
 
しЯ束目木が群馬県庁を含め協議を申し入れた件について、

一発目は「キャベツ輸送」を狙って

JR貨物を巻き込めよ!と記したが、

まだ、巻き込み対象が足らないことに気づいた。
 
それは…
 
 
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前回の記事で、#桐生峠 対策として 
 
JR東日本の新前橋(高崎車両センター)を

桐生の下新田に移設させることにより

桐生に継続性のある産業を誘致すべき

と主張したが、

これには、もう1つの意味がある。
 

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