上州てつごろうEyEs-For2050

For2050ヨタ上州人が鋭く迫る「上州・群馬をもっと知ってもらいたい」特に公共交通とプロスポーツツーリズムを!!   HSS-HSPの成れの果て 高崎MAめぐり/ザスパ/子育て/アマチュア無線 などいろいろと

【【【減載のお知らせ2&小生の正体について】】】
https://t256.blog.jp/archives/34625701.html

HISTORY VIEW
http://blog.livedoor.com/10th/history/t256gunma

ちょっと、いろいろ、想うところがありますが、

Jリーグのシーズン中、2024年7月を含む1ヶ月強、

ザスパ群馬のホーム戦が無いタイミングが来たので、

ここで、表記について何回かに分けて触れたいと思う。
 
 
みなさま、お気づきでしょうか。 
 
 

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始めに、タイトルについて論ずるにあたり、

伊勢崎駅から北に1kmほどの

サンデンフットボールパーク

で歴史を積み重ねてきた

ザスパU-15、およびU-18と

新・ザスパークとの兼ね合いにぶち当たるが、

この記事では、U-18が競合となる
 
高校付属サッカー部との競合面に

絞って論じていくこととします。

予め、ご承知おきください。 
 
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JR新前橋西口にラグビーを含むフットボールと

バレーボール(SV.LEAGUE)にも

供することができる屋内アリーナを

再度提唱した折に「別記事で」と触れていた

タイトルの件について触れます。
 
 
 

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JR新前橋西口にあるJR東日本の

高崎車両センター(車両整備工場)の

北西隣接地について、2024年5月断面で

更地と駐車場(舗装済み)に変化した証跡を

独自映像(自己ソース)として明かしたが、

大変細かくて恐縮だが、

新たな可能性に気づいた。
 
それは…
 

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じわじわと浸透し始めている認識だが

(yomeも「タニタ食堂」だけは興味あり)

建築発表時から当ブログが気にしていた

鉄道へのアクセスの悪さに対して、

<当ブログ関連記事2件、ともに2022年2月>
<当ブログ関連記事2件、ともに2022年2月:終わり>


「時速19km自動運転車」

で補える可能性に気づいた。

それは…
 
 



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これが、ザスパ懸案の1つ

ザスパ×高崎での重大事案、
 
 
もう1声すると

「実は、かなりの、重大事案」

であることに

お気づきでない方が殆どであろうから、

68kで反応済みですが、ブログでも触れる。
 
 
はじめに
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「敷島に行かないし、musukoなんか連れていけない」

と記した件について、今日はその詳細を触れる。
 
まあ【120%言い訳】なんですがね。
 
 
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個人的には、この記事を発端に、

群馬県のフットボール新スタジアムは

すっかり、ベイシアIS伊勢崎店の

「跡地推し」で居るのだが、

これに気づく前、2024年4月18日の記事
 
 
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ベイシアIS伊勢崎跡地を

群馬フットボール新スタに

据えられないか?の検討シリーズ

「最後の7発目」ですが、
 

どうも、新伊勢崎駅とJRと接する

伊勢崎駅との間における東武鉄道では

鉄道信号的に「シャトル運行」が

出来そうだと触れた件について、

前回(続×6)で触れた、

終電間際を例に、想定を加えてみた。

(あくまでも、想定してみた)

それが… 
 
 

 



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ベイシアIS伊勢崎跡地を

群馬フットボール新スタに

据えられないか?の検討シリーズ

「実に6発目」ですが、

サッカーJリーグは2026年8月から


2024年から検討するスタジアムとして、

どれだけ、ナイトゲームへの配慮が必要なのか

疑問と言えば疑問なのは承知だが、

実は…
 
 
 
 
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