カテゴリ： 交通体系論
［これぞ群馬］前橋赤十字病院の移転1か月前なんだが
公共交通（路線バス）の
時刻が発表にならない。
乗り入れ路線情報は公式筋に載っているのだが…
（前橋駅：ＮＣＢ＋群バス★、前橋大島駅：群馬中央★、
そして、高崎駅：ＮＣＢ＋群バス）
★→新設路線、他は既存路線の転用
ちなみに、赤十字活動の県責任者はDC。あーあ。
時刻が発表にならない。
乗り入れ路線情報は公式筋に載っているのだが…
（前橋駅：ＮＣＢ＋群バス★、前橋大島駅：群馬中央★、
そして、高崎駅：ＮＣＢ＋群バス）
★→新設路線、他は既存路線の転用
ちなみに、赤十字活動の県責任者はDC。あーあ。
（群馬の公共交通）一昔前なら「バカタレ」一つ片付けだったのだが！？
自動運転、いや、無人運転を
前提にするなら話は異なる。
業とらしい不便を連発するしЯと
ハッキリ感に乏しい束式が
動いてくる可能性があるから。
但し、幾ら東毛広域幹線道路と言う
片側2車線前提の整った道路とは言え
高崎〜板倉の約60km
貫通運行だけは辞めとけ。
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[公共交通カレー券]ホテルグランビュー高崎、明日の再出発から「それですか？」
高崎駅から
安中への路線バスを
案内しちゃってるのが
カレー券の対象。
理由は、安中行きなんて
平日たった3往復
土休日は全便運休な路線だから。
おそらく、約35年前の
旧・高崎ビューホテルの
案内を検証せぬまま
webサイトを作っちゃったの
だろうけど、路線バスを知らない
多くの群馬県南部民は
気づけない訳でorz
俺だったら、代表して
「JR北高崎駅を通る各線」とか、
「室田・箕郷・渋川方面各線」とか
書くけどね
【速報】莫迦鷺に勝利＠足利市３億円を掛けた戦い
２０１７年３月２３日の記事で
触れた３億円を巡る件であるが
結局、あしかがフラワーパーク駅は
近接する富田駅と同一駅と見做して
２０１８年４月１日開業だって。
なお、川崎市の小田栄駅と
川崎新町駅との間と同様に
同一駅見做しの２駅間利用は
紙きっぷ限定となるそう。
どうせなら、入場券扱いに
しちゃえばいいのに（謎）
触れた３億円を巡る件であるが
結局、あしかがフラワーパーク駅は
近接する富田駅と同一駅と見做して
２０１８年４月１日開業だって。
なお、川崎市の小田栄駅と
川崎新町駅との間と同様に
同一駅見做しの２駅間利用は
紙きっぷ限定となるそう。
どうせなら、入場券扱いに
しちゃえばいいのに（謎）
