自動運転、いや、無人運転を

前提にするなら話は異なる。
 
 
業とらしい不便を連発するしЯと

ハッキリ感に乏しい束式が

動いてくる可能性があるから。


但し、幾ら東毛広域幹線道路と言う

片側2車線前提の整った道路とは言え

高崎〜板倉の約60km

貫通運行だけは辞めとけ。
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