2018/02/12 (群馬の公共交通)一昔前なら「バカタレ」一つ片付けだったのだが!? 自動運転、いや、無人運転を前提にするなら話は異なる。 業とらしい不便を連発するしЯとハッキリ感に乏しい束式が動いてくる可能性があるから。但し、幾ら東毛広域幹線道路と言う片側2車線前提の整った道路とは言え高崎〜板倉の約60km貫通運行だけは辞めとけ。 「交通体系論」カテゴリの最新記事 「スバル&自動車」カテゴリの最新記事 < 前の記事次の記事 >