上州てつごろうEyEs-For2028

[2028年、群馬2度目国体来る!]ブログ歴10年越のヨタ上州人が鋭く迫る「上州・群馬をもっと知ってもらいたい」特に公共交通とプロスポーツツーリズムを!!

HISTORY VIEW
http://blog.livedoor.com/10th/history/t256gunma

「ウインカーケチ」低減キャンペーン!!
http://t256.blog.jp/archives/5190605.html

2019年2月5日に

КINTOと言う会社を立ち上げ

東京都内+Webで受付を始めた件なのだが、

公式/報道例:CatWatchResponse)

個人的感想は?と言うと



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個人的にはボロ車両

1編成(J12)について、

離脱未確認が有るのだが、

2019年3月16日ダイア改正により、

411Cからボロ編成が消えたらしい。

その上に、

ぼちぼと411Cに限らなくなる

変化を付けるので、改題します


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あえて、↓そう書くか?




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普通車全車自由席の表現は

電光掲示板では使いません。

Welcome to 1-10world!!

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東北で朝夕にE5なすの号が走り始めた頃からの変更点です。

その他、今週末の予告写真

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比較用3月19日復路の411C
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→グリーン車以外自由席だいね
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月曜日は大当たり


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朝は雨で埼京線3分遅れ、296で遭難からスイッチ。

昼間の高崎線乱闘は帰りに影響無かったのだが、◯宮で新幹線が車両点検したとかで8分遅延。153B小山打ち切り。

はやこま16番に変更とか、3515Eとか撮りまくり。
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火曜日は小当たり
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帰りの与野本町辺りから詰まったくらいで概ね順調な1日。
何故か2列ガラ空き窓ゲット。

そう言えば、ダイア改正を前にJ51編成が廃車か?と言う情報がorz
ボロ編成が2つくらい残ってるのに試作小当たり捨てる!?

水曜日は特大当たり(出入り口ランプ点滅)
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朝は微妙に296スイッチ、帰りは戸田公園辺りで詰まって一旦停車くらい平和。

木曜日、もう一度大当たり

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最恐赤羽での車内ブザー(客同士乱闘)でどうなるか?と思ってたら、山形遅れの煽りで411Cの方が4分遅れだった。

朝は296同列車スイッチで最小限。

金曜日、更に特大当たり(J73、ほぼ最終ロット)。

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朝晩とも特に乱れ無くダイア改正前の大サービス?

そんなところで、御仕舞い!!


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